Author (Penulis)

ABDUR RAHMAN
Universitas Nusantara PGRI Kediri

Author Identity (NPM)

13.1.03.01.0011

Abstract

Penelitian tentang pengaruh kerenggangan celah kontak poin (platina) terhadap tegangan induksi elektromagnetik koil pada sistem pengapian konvensional pada mobil telah dilakukan. Sistem pengapian adalah salah satu sistem digunakan untuk membakar campuran bahan bakar dengan udara pada langkah terakhir dari tahap kompresi. Hal ini juga sebagai tahap awal proses produksi listrik pada sebuah motor.Pada penelitian ini digunakan mobil toyota kijamg 5k. Penelitian ini dilakukan untuk menycari pengaruh kerenggangan kontak poin (platina) dengan besar tegangan induksi elektromagnetik dalam koil yang dapat ditimbulkan. Permasalahan penelitian ini adalah (1) bagaimanakah cara penyetelan kerenggangan kontak poin (platina) untuk menghasilkan tegangan induksi elektromagnetik yang maksimal sesuai yang dibutuhkan pada mesin? (2) Apakah ada pengaruh penyetelan kerenggangan kontak poin (platina) terhadap induksi elektromagnetik dalam koil pada mesin? Penelitian ini menggunakan pendekatan penelitian ekperimental dengan metode penelitian kuantitatif, dengan subyek penelitian mesin mobil toyota kijang 5k. Kesimpulan hasil penelitian ini adalah (1) Penyetelan kerenggangan kontak poin dengan menggunakan alat yang benar (fuller gauge) dengan kerenggangan sebesar 0,45 mm akan menghasilkan tegangan induksi elektromagnetik yang maksimum yaitu sebesar 3,75 ampere, 35759 volt dan percikan bunga api busi berwarna biru besar sesuai yang dibutuhkan mesin. (2)Penelitian kerenggangan kontak poin (platina) terhadap tegangan induksi elektromagnetik koilberdasarkan hasil eksperimen faktorial analysis of varian(annova)adalah terdapat hasil pengaruh yang signifikan 5% (?=0,05) dengan tingkat keyakinan sebesar 95%.

Keyword

a

Reference

PUBLISHED

2017-08-16

JOURNAL

Simki-Techsain

ISSN

2599-3011

ISSUE

Vol. 01 No. 11 Tahun 2017

Download PDF

Download PDF Kembali Home