Author (Penulis)

SYAHRIZAL ZEIN ACHMED AL GHIFFARI
Universitas Nusantara PGRI Kediri

Author Identity (NPM)

12.1.03.01.0102

Abstract

Penelitian ini di latar belakangi oleh tingginya jumlah kendaraan bermotor di Indonesia yang berpotensi menyebabkan polusi udara akibat emisi gas buang yang dihasilkan. Selain itu, banyaknya pengguna kendaraan bermotor juga meningkatkan penggunaan bahan bakar yang berakibat pada semakin berkurangnya ketersediaan sumber daya alam minyak bumi. Dengan menambahkan octane booster diharapkan mampu menyempurnakan proses pembakaran sehingga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang yang di hasilkan kendaraan bermotor. Permasalahan penelitian ini adalah konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang CO dan HC serta komposisi terbaik yang dihasilkan dari campuran bahan bakar dengan variasi penambahan octane booster. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Pada penelitian ini dilakukan penambahan octane booster sebesar 5 ml, 10 ml, 15 ml, 20 ml, dan 25 ml ke dalam 1 liter bahan bakar pertalite kemudian di uji konsumsi bahan bakar dan emisi gas buangnya pada putaran mesin 2500 rpm, 3500 rpm, dan 4500 rpm. Data hasil pengujian dianalisis dengan menggunakan Software Microsoft Exel. Dari hasil pengujian diketahui konsumsi bahan bakar tertinggi terjadi pada bahan bakar pertalite dengan penambahan zat aditif octane booster 5 ml sebesar 14,73 cc/menit, sedangkan yang terendah terjadi pada penambahan 25 ml sebesar 13,43 cc/menit. Kadar emisi gas buang CO tertinggi terjadi pada penambahan 5 ml sebesar 1,19 %, sedangkan yang terendah terjadi pada penambahan 25 ml sebesar 0,95 %. Kemudian untuk kadar emisi gas buang HC tertinggi terjadi pada penambahan 5 ml sebesar 126 ppm, sedangkan yang terendah terjadi pada penambahan 25 ml sebesar 103 ppm. Campuran terbaik secara keseluruhan untuk jumlah konsumsi bahan bakar dan kadar emisi gas buang ( CO dan HC ) terjadi pada bahan bakar pertalite dengan penambahan zat aditif octane booster sebesar 25 ml.

Keyword

a

Reference

PUBLISHED

2017-02-14

JOURNAL

Simki-Techsain

ISSN

2599-3011

ISSUE

Download PDF

Download PDF Kembali Home