Author (Penulis)

WAHYU ARI YANTO
Universitas Nusantara PGRI Kediri

Author Identity (NPM)

12.1.03.01.0015

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi, bahwa bahayanya dampak yang ditimbulkan akibat polusi kendaraan yang banyak sehingga berdampak pada emisi gas buang. Akibatnya banyak bahaya yang akan ditimbulkan oleh pencemaran udara. Permasalahan penelitian ini adalah bagaimana cara mengatasi agar supaya dapat mengurangi pencemaran udara yang ditimbulkan dari emisi gas buang? Dan banyaknya masalah yang ditimbulkan oleh emisi gas buang sehingga berdampak bagi kesehatan manusia. Penelitian ini menggunakan alat technotest dimana akan mendapatkan hasil setelah melakukan percobaan begitu pula akan muncul hasil dari pengujian, dari hasil pengujian dapat diambil hasil rata-rata yang maksimal emisi gas buang yang dikeluarkan. Kesimpulan hasil penelitian ini adalah throttle orisinil belum bisa dikatakan yang baik,karena hasil dari pengujian nilai yang terkandung dalam emisi gas buang belum menentukan nilai yang signifikandengan throttle modifikasijuga terdapat hasil nilai rata-rata yang rendah emisi gas buang. Berdasarkan kesimpulan hasil penelitian ini, yang paling utama adalah untuk mengetahui hasil data emisi gas buang yang paling rendah sehingga pencemaran udara dan pemanasan global akan berkurang dan masih perlu mengembangkan penelitian sehingga akan mendapatkan hasil data yang akurat. Kata kunci :Modifikasi, Pengaruh, Emisi Gas Buang.

Keyword

a

Reference

PUBLISHED

2016-08-15

JOURNAL

Simki-Techsain

ISSN

2599-3011

ISSUE

Download PDF

Download PDF Kembali Home